DOM VIÇOSO - CIDADE PRESÉPIO

 Paisagem deslumbrante de montanhas que chegam pertinho da cidade, assim é Dom Viçoso, a pequenina cidade do Sul de Minas. 
Fazia muito tempo que eu não ia até lá, e resolvi (re)conhecer essa cidade vizinha, distante apenas uns 20 km de São Lourenço.

 Ao longo da estrada, a paisagem é deslumbrante, confirmando que o Planeta Terra é um paraíso de beleza e paz.  
Ao longe avistamos a "cidade-presépio", pequenina e bela, com a igreja no seu ponto alto.
 

 A Igreja Matriz de N. Senhora do Rosário, construção não muito antiga, é bem cuidada,  e conversei com a moça que estava lavando o chão e que, simpaticamente interrompeu seu trabalho para dar conversa à turista perguntadeira.

 Fui à cata de ladrilhos antigos, mas somente deixaram uns poucos de lembrança, no cantinho da Igreja, que tem o piso moderno.
Curiosamente, as imagens dos santos são retirados durante o período da Quaresma. Eu estava acostumada com as imagens cobertas com tecido roxo... É gostoso conhecer os hábitos das cidades.

 A praça (Altamiro Coli) tradição nas pequenas cidades, desce suavemente do alto da Matriz  e é de uma beleza delicada, e muito bem cuidada.

 Flores brancas, enrodilhadas nas pilastras bonitas, logo me encantaram !

 O Coreto não podia faltar e nele, em ocasiões especiais,  são feitas apresentações da Corporação Musical  Maestro Zacarias. Tudo muito limpo e caprichado.

 Dom Viçoso faz parte da Estrada Real, e aqui está o mapa para comprovar !

 Muito bonitos os postes, que relembram os modelos antigos que eu tanto gosto.

 Cenário europeu, num cantinho de Minas Gerais... A beleza das montanhas que envolvem a cidade faz dela um lugar que poderia facilmente atrair turistas interessados - como eu - em apreciar essas paisagens encantadoras.

 De qualquer lugar que se olhe, lá estão as incríveis montanhas enfeitando o ambiente !

 O prédio da Prefeitura é moderno e, como tudo por aqui, bem cuidado. 
Fui procurar o prefeito, para dizer-lhe como admiro sua cidade, mas ele estava em reunião.  Então, conversei com a secretária e o Chefe de Gabinete, que me atenderam gentilmente.

 Continuando a Praça da Matriz, fizeram um "calçadão" no meio de duas ruas.  Também bem arrumado, ele está com as árvores plantadas ainda crescendo. E tem um recanto para exercícios.

 Com uma vista dessas, Dom Viçoso possui um enorme potencial turístico !

 Na esquina da Praça, ao lado da Matriz, esse casarão antigo tem uma loja no térreo, e lá fui eu espiar...
 

 Conversando com o proprietário, fiquei sabendo que a loja existe há  60 anos !
Quinquilharias interessantes, peças de campo, objetos com mais de 100 anos de idade.
Conversa vai, conversa vem - e ele  muito simpático - me informou onde mora o artesão que me disseram viver lá.

 Alvino Ribeiro trabalha com madeira e cia, há uns 10 anos e vende seus produtos na própria oficina onde existe uma grande variedade de peças.  Comprei umas bem bonitinhas...

 Eu fui em busca daquelas lojas antigas, aqueles armazéns, quitandas, lojas de ferragens, de tecidos, e farmácias, que tristemente acredito não existirem mais...
Então, procurei a padaria, e lá encontrei (comprei e comi), o "biscoitão" tão tradicional aqui em Minas.
 

 Chamou-me a atenção esse detalhe dos triângulos no alto da porta antiga..

 E o Cemitério, que vi de longe, é um lugar de paz e serenidade, repousando nas verdes colinas de Dom Viçoso...

Em 2 horas e 20 minutos passeamos pela cidade, despertando a curiosidade dos moradores que não deviam estar entendendo  por que aquele casal estranho andava por suas terras fotografando e perguntando...

Gostei bastante dessa manhã diferente.
  E fiquei imaginando como essa cidade-presépio poderia - sem perder sua paz e serenidade - transformar-se num excelente atrativo turístico, onde pousadas pequenas e charmosas estariam ao lado de também pequenos e encantadores restaurantes, casas de chá, ou de café... Onde o artesanato, que deve existir escondido em algum cantinho rural, poderia despertar o interesse dos visitantes...
Porque beleza natural Dom Viçoso tem de sobra !
Só faltam alguns retoques...

Para quem gosta de pesquisar a História e as Tradições que ainda resistem ao tempo e ao "progresso", eu recomendo fazer uma visita  a Dom Viçoso.

Para maiores informações:
http://www.domvicoso.mg.gov.br/
 https://www.facebook.com/DomVicosoMg
 http://www.cidadesdomeubrasil.com.br/MG/dom_vicoso
 http://www.galeriadaarquitetura.com.br/projeto/brasil-arquitetura_/casa-dom-vicoso/178
 http://mulher.uol.com.br/casa-e-decoracao/projetos/simples-e-moderna-casa-em-mg-tem-ar-caipira-dado-por-fogao-a-lenha.htm

VIVENDO SEM ELETRICIDADE - perfeitamente possível !

Gostando, como eu gosto, de luz de velas e vida na roça, parece que fica mais fácil imaginar que um dia teremos que lidar com quedas de energia e falta de eletricidade.
Apesar de gostar muito de várias comodidades que ela nos oferece, sei que é perfeitamente possível viver sem essas facilidades, pois a humanidade assim viveu por séculos, e séculos e séculos...
 Escolhi para a  nossa Teia Ambiental de Fevereiro esse tema tão instigante, e encontrei num site (link lá no final), muitas orientações interessantes.
Muita coisa eu já faço, ou posso fazer tranquilamente ! E vocês ?

- Invista em fontes de energia alternativas
 Faça um gerador de bicicleta !!!

- Planeje seu sistema de iluminação.
 Lanterna de querosene, lampiões, velas e lanternas de camping, com pilhas.

-  Prepare sua casa para as baixas e altas temperaturas.
 Crie um sistema de isolamento que possa deixar o mínimo de fuga de calor possível no inverno, e que mantenha a temperatura da casa amena no verão.

 - Lave suas roupas à mão
 Embora isso possa parecer uma tarefa difícil, ela se torna cada vez mais eficiente e fácil com a prática. Esfregue a roupa contra uma tábua de lavar, enxague, e em seguida, pendure-as para secar.

Assim eu seco minha roupa- que muitas vezes é lavada à mão. Nada melhor do que o sol e o vento para isso.

 Também uso filtro de barro.

  - Descubra de que forma você vai cozinhar
  Uma das melhores maneiras de cozinhar sem usar eletricidade é a instalação de um fogão a lenha.

Conheço pessoas que, ainda nos dias de hoje, usam o fogão de lenha para cozinhar.  E a comida fica muito mais saborosa !

 Eu uso panelas de barro, que também deixam um gostinho delicioso na comida!

  - Plante uma horta.

 Ao invés de comprar frutas e verduras da feira, por que não plantar sua própria horta? Com apenas algumas sementes, você pode tirar de seu quintal uma infinidade de frutos. Cultivar em sua própria terra - regularmente e com todo cuidado - também significa alimento orgânico e seguro, por tempo indeterminado. 

 Cebola e alho no teto, cena comum em algumas casas.

 - Aprenda a conservar os alimentos
 Uma grande parte das pessoas que vivem sem eletricidade são capazes de conservar seus alimentos, mesmo sem uma geladeira. Quase tudo pode ser enlatado - desde frutas e legumes, até carnes e ovos. Enfim, as conservas são uma excelente forma de preservar o seu produto fresco não consumido.

Doces deliciosos feitos por uma amiga.

 -Foque em um produto que você possa criar para vender ou trocar
 Considere suas habilidades: você é bom em costura, culinária, escultura, construção, etc? Determine por quais fontes você pode retirar recursos ou trocar habilidades. Considere também os produtos que você possa fazer a partir do que você já tem em mãos. Por exemplo, você está criando ovelhas? Aprender a tricotar ou fazer o renomado queijo de leite de ovelhas pode ser um ótimo começo!

 Sabão de cinza, ainda usado por pessoas na roça.  Dá trabalho fazer, mas ficamos independentes das indústrias !

 Fazer seu próprio queijo !

 Gostei bastante do que li nesse site ! O título da postagem é "Como Sobreviver Sem Eletricidade" Vale a pena ler o texto completo, que é bem útil.
 http://pt.wikihow.com/Sobreviver-sem-Eletricidade

CIDADES SUSTENTÁVEIS = MENOS CARROS NAS RUAS.

EXISTEM SETE CIDADES EM QUE O "CULTO AOS CARROS" PERDE CADA VEZ MAIS ESPAÇO. 
Após mais de um século convivendo com automóveis, algumas cidades do mundo perceberam que as ruas precisam dar espaço para as pessoas.

Apesar das vantagens da independência e conforto que os carros trazem, existem muitos pontos negativos, como a poluição atmosférica e sonora, as mortes no trânsito e os congestionamentos.

Um estudo britânico mostrou que os carros tem andado, em média, mais lentamente do que as bicicletas, em alguns horários do dia.  E ainda se gasta 106 horas de vida procurando vagas para estacionar !

 Calçadão de São Lourenço.

 MADRID  já proibiu o tráfego em determinadas ruas da cidade.   Os moradores dos bairros do entorno podem usar seus veículos, mas os motoristas de outras áreas não serão autorizados, sob pena de pagar uma multa de US$ 100. O objetivo é tornar o centro livre de carros nos próximos cinco anos. Ao todo, 24 das ruas mais movimentadas serão redesenhadas para privilegiar os pedestres. Para completar, os carros mais poluentes terão que pagar mais caro para estacionar.

 Calçadão II de S.Lourenço.

 PARIS -  Quando os níveis de poluição atmosférica em Paris chegaram ao topo, a cidade fez  rodízio entre os veículos. Como a poluição caiu  30% em algumas áreas,  a meta agora é desencorajar o uso dos carros. No centro as pessoas que não vivem nos bairros locais não serão autorizadas a dirigir nos finais de semana - regra que poderá
ser estendida para todos os dias.
Até 2020, o poder público planeja dobrar o número de ciclovias na cidade, proibir carros a diesel e limitar certas ruas aos veículos convencionais, priorizando os automóveis elétricos e outros modelos com baixo nível de emissões. O número de motoristas em Paris já começou a cair. Em 2001, 40% dos parisienses não possuíam carro; agora esse índice é de 60%.

 Praça Brasil - São Lourenço.

 HAMBURGO - Apesar de Hamburgo não planejar a proibição de carros no centro, a cidade tem pensado em medidas para desencorajar o uso dos automóveis. Um exemplo é a construção de uma "rede verde" que irá conectar parques, tornando possível ir de bicicleta ou a pé para qualquer lugar. A rede irá cobrir 40% do espaço do município.

 Ribeirão São Lourenço - em S.Lourenço.

 HELSINKI  -  na Finlândia, espera uma enxurrada de novos residentes ao longo das próximas décadas, mas menos carros serão permitidos nas ruas da cidade. Seu mais novo plano projeta a transformação de áreas dependentes de automóveis em comunidades densas, tranquilas, ligadas ao Centro por meio de um rápido e eficiente transporte público. A cidade também está construindo novos serviços de mobilidade-on-demand para facilitar a vida dos cidadãos. Um novo aplicativo em testes agora permite que as pessoas acessem, instantaneamente, uma bicicleta, carro ou táxi compartilhado, ou encontrar o ônibus ou trem mais próximos. Em uma década, a cidade espera tornar os carros completamente desnecessários.

Rua de Pedestres.

 MILÃO - testa atualmente uma nova maneira de manter os carros fora do centro da cidade: se os motoristas deixarem seus veículos em casa, eles ganham vale-transporte gratuito. Um sistema conectado à internet no painel dos carros mantém o controle de localização, de modo que ninguém possa tentar burlá-lo. Para cada veículo deixado em casa, a prefeitura envia um voucher com o mesmo valor de um bilhete de ônibus ou trem.

Cafeteria no Calçadão S.Lourenço.

 COPENHAGUE - Há 40 anos, o tráfego em Copenhague era tão ruim como em qualquer outra grande cidade. Agora, mais de metade da população utiliza a bicicleta como meio de transporte. As zonas para ciclistas passaram a ser introduzidas na década de 1960 no centro da cidade. A capital da Dinamarca dispõe hoje de 200 km de ciclovias e até autoestradas para bicicletas em seus arredores. Vender carros nesta cidade europeia não parece um bom negócio.

Pedras e árvore no Ribeirão S.Lourenço.

 CHENGDU - Uma nova cidade satélite planejada no sudoeste da China pode servir de modelo para um município moderno: em vez de projetadas para os carros, as ruas são desenvolvidas de modo que qualquer localização possa ser alcançada em 15 minutos a pé.
Os planos, desenhados pelos arquitetos de Chicago Adrian Smith e Gordon Gill, não buscam a proibição total dos carros, mas apenas metade das vias permitirão os veículos motorizados. A cidade também promete priorizar o transporte público. Com uma população prevista de 80.000 pessoas, a maioria desses habitantes vai ser capaz de ir para o trabalho a pé. O projeto foi originalmente planejado para ser concluído em 2020, a depender das questões de zoneamento.

Então...
Vamos pensar:  se cidades tão evoluídas estão optando por reduzir - e até eliminar - os carros de suas ruas, não está na hora das cidades brasileiras começarem a fazer o mesmo ?

O texto foi adaptado daqui:
  http://www.ecodesenvolvimento.org/posts/2015/julho/7-cidades-em-que-o-culto-aos-carros-perde-cada-vez

DEZEMBRO NO CAMINHO DO ARTESANATO É FESTA !

 DEZEMBRO É FESTA !
 E NO CAMINHO DO ARTESANATO TIVEMOS A TERNA APRESENTAÇÃO DO PRESÉPIO VIVO, FEITO POR CRIANÇAS LINDAS E TALENTOSAS.

 Nossa loja-casa transformou-se.

 Os pequenos Reis Magos e os outros personagens fofos !

 Olha a graça dessa "Maria" !

 Camponesa charmosa.

 Suavidade e beleza nesse anjinho azul...

 Anjo alegre.

 Que coisa mais fofinha !

 Mamãe Noel distribuiu presentinhos.

Casa linda, cercada de plantas, e cheia de artesanato de qualidade.

SALVEM AS VÁRZEAS !!!

 Na discussão sobre a aprovação do novo código florestal brasileiro, as várzeas estiveram em grande evidência nas discussões. 
A água talvez seja o componente mais indispensável para a vida. Sem água não tem flora, não tem fauna, não tem nada. As várzes são terras úmidas, que são adjacentes e ocorrem em faixas de domínio de rios e drenagens superficiais e em zonas de baixios inundáveis. Frequentemente constituem as denominadas Áreas de Preservação Permanente (conhecidas como APPs).

Foto: área de várzea no Cafundo - S.Lourenço- MG

Muitas várzeas e pântanos conservam a água, em especial aqueles que estão em regiões planas que estejam cercadas por montanhas. Estas áreas recebem principalmente água de chuva para sua manutenção.
As plantas devam transpirar vapor de água dos seus tecidos para o ar, mas algumas árvores de zonas inundadas transpiram menos que outras plantas. Portanto, nos pântanos se perde menos água do que em superfícies abertas de lagos.

 Foto: área de várzea - Cafundó - S.Lourenço

A adaptação destas plantas ajuda a manter a área úmida e conservar a água.
Estas em geral são zonas de recarga de aquíferos, que fazem as águas superficiais chegarem até os depósitos de água subterrânea, de onde os poços tubulares instalados pelo homem, podem captar água dos reservatórios subterrâneos. Sem várzeas para recarga dos aquíferos subterrâneos, oi poços tubulares podem ficar sem água para captação de acumulações subterrâneas.

Foto: Várzea do Rio Tiête na região de São Miguel Paulista. Foto: USP Imagens

A biodiversidade de espécies de plantas nestas áreas é menor que em uma floresta ordinária, mas a variedade de insetos, pássaros e outros animais é muito maior.

No Brasil já houve até programas governamentais destinados a drenar várzeas e permitir o cultivo das terras. Este é um dos maiores erros ecológicos que podem ser cometidos e a drenagem das várzeas é um crime ambiental contra a manutenção do equilíbrio dos ecossistemas, cujos efeitos são intangíveis, ou seja não podem ser mensurados de forma simples.

Em tempos de tanta informação, o Homem continua desinformado (ou mal-intencionado...) em relação ao Meio-Ambiente.  Ocupar áreas alagadas, aterrar para construir, cortar a vegetação nativa, são crimes ambientais graves ! 
Mas quem controla ? Quem proíbe ? Quem pune ?

Só rezando...

http://www.ecodebate.com.br/2014/11/25/as-varzeas-artigo-de-roberto-naime/


VÁRZEA, também conhecida por VARGEM:  

É uma Planície de inundação,  aquela que inunda durante a cheia de um determinado curso d'água. Ela se desenvolve sobre a calha de um vale preenchido por terrenos aluvionares e que apresenta meandros fluviais divagantes devido a baixa declividade do curso do rio que, em épocas de cheia, extravasa do canal fluvial e inunda a região.^[1]
Um dos exemplos mais clássicos deste termo é a várzea do Nilo, regiões ribeirinhas ao rio que na época de cheias eram alagadas, deixando aí o húmus, rico adubo natural que permitia o cultivo com alta fertilidade e a manutenção da civilização egípcia. Após a construção da Represa de Assuã, em 1970, o nível do rio foi regulado, evitando as enchentes no Egito.

SEMINÁRIO DE VERÃO - Dezembro de 2015

 Mais um Seminário para interessados em conhecer Numerologia.  Gente nova, novos ares, ares mornos de um verão suave na serra.
E novamente, saladas e rocambole !

 Calçadinha cercada de verde, e os participantes chegando na Tenda.

 Na Tenda, conversas, apresentações e o carinho no cachorro.  Antes do inicio da conversa séria...

 Gilberto falando.

 No tom vermelho-xadrez do Natal, as saladas frescas.

 Cardápio vegetariano pode ser saboroso e variado...

 Almoço no Jardim.

 Almoço no Jardim, e muita conversa...

Bufê e sua decoração natalina.